No.61 2004秋号
今回は、京阪電気鉄道の特集となりました。大阪・淀屋橋と京都・出町柳を結ぶ本線を中心とするこの路線は、天満橋−寝屋川信号所間の12.6kmにわたる複々線区間を持ち、高密度の列車運転を実現しています。
車両面では、「テレビカー」として知られる特急用車両へのテレビの取り付けをはじめとして、ラッシュ時の停車時間の短縮を狙った５扉の通勤車5000系や、関西で最初の冷房通勤車2400系など、数々の画期的な車両を登場させています。歴史面でも、新京阪線の建設や分離に至る経緯など、興味深い点が数多く存在します。